Пусковое реле для двигателя стиральной машины

Если у вас дома остался двигатель от старой стиральной машины, нетрудно придумать, как его применить. Вы можете сделать из него точильную машину, а также использовать электромотор от машины для стирки белья и в строительстве. К примеру, при создании основания дома для предстоящего здания вы сможете сделать из него «вибратор», который понадобится при усадке бетонированного раствора. Его также можно использовать и в других целях. Двигатель способен крутить разнообразные насадки и приводить в движение разные механизмы.

Применяя собственную фантазию и умения в подобных процессах, вы сможете выдумать самые различные методы использования электродвигателя. И безусловно, при олицетворении каждого вида использования этого двигателя вам понадобится его подключить.

Прежде чем говорить о подсоединении мотора машины, необходимо понять, что он из себя представляет. Вероятно, кому-то схема подсоединения электродвигателя машины давно знакома, а кто-то услышит о ней в первый раз.

Виды электрических двигателей

Двигатель электрический — это функционирующая от электричества машина, перемещающая различные элементы с помощью привода. Производят асинхронные и синхронные агрегаты.

Синхронный двигатель

Ещё со школьной скамьи установлено, что при взаимном приближении магниты притягиваются или отталкиваются. Первый случай появляется у разноименных магнитных полюсов, 2-й — у одноименных. Разговор идёт о стабильных магнитах и постоянно организовываемом ими магнитном поле.

Кроме представленных, есть неустойчивые магниты. Все без исключения помнят пример из учебника: на рисунке представлен магнит в форме обычной подковы. Между его полюсами размещена рамка, сделанная в форме подковы с полукольцами. В рамку подавали ток.

Поскольку магнит отвергает одноименные и притягивает разные полюса, вокруг этой рамки появляется электромагнитное поле, что разворачивает её в вертикальном положении. В результате на нее действует обратный основному случаю по символу ток. Модифицированная полярность крутит рамку и снова отдаёт в горизонтальную область. На этом убеждении и сформирована работа синхронного электродвигателя.

В настоящей схеме ток подаётся на обмотку ротора, представленного рамкой. Источником, который создает электромагнитное поле, считаются обмотки. Статор осуществляет функции магнита. Кроме того, он сделан из обмоток либо из комплекта стабильных магнитов.

Частота вращения ротора такого электродвигателя такая же, как у тока, который подан на клеммы обмотки, т. е. они трудятся одновременно, что и дало наименование электродвигателю.

Асинхронный аппарат

Чтобы разобраться с принципом работы, вспоминаем картинку: рамка (но без полуколец) расположена между магнитными полюсами. Магнит сделан в форме подковы, окончания которой объединены.

Начинаем его медленно крутить вокруг рамки, наблюдая за происходящим. До какого-то момента перемещения рамки не наблюдается. Далее, при конкретном угле поворота магнита, она начинает вертеться за ним с быстротой меньшей, чем темп последнего. Работают они не одновременно, поэтому моторы именуются асинхронными.

В настоящем электродвигателе магнит — это помещённая электрообмотка в пазах статора, в который подан электроток. Ротор же считается рамкой. В его пазах присутствуют соединённые накоротко пластинки. Его так и именуют — короткозамкнутый.

Отличия электродвигателей

Внешне моторы распознать сложно. Их главное отличие составляет правило работы. Разнятся они и по сфере применения: синхронные более сложные по конструкции, используются для приведения в действие такого оснащения, как насосы, компрессора и пр., т. е. работающего с постоянной быстротой.

У асинхронных при нарастании перегрузки снижается частота верчения. Ими снабжается огромное количество приборов.

Плюсы асинхронных моторов

Электромотор, крутящий барабан — это сердце машины для стирки. Приводом в самых первых вариантах машинок существовали ремни, крутящие ёмкость с бельём. Однако на сегодняшний день асинхронный аппарат, преобразовывающий в механическую энергию электроэнергию, значительно усовершенствовался.

Чаще в схемах стиральных машинах присутствуют асинхронные двигатели, состоящие из статора, который не перемещается и предназначается одновременно магнитопроводом и несущей системой, и движущегося ротора, крутящего барабан. Функционирует асинхронный двигатель благодаря взаимодействию магнитных неустойчивых полей этих конструкций. Асинхронные моторы разделяются на двухфазные, которые встречаются реже, и трёхфазные.

К плюсам асинхронных аппаратов причисляют:

незамысловатую систему;
элементарное обслуживание, предусматривающее замену подшипников;
периодическую смазку электродвигателя;
бесшумную работу;
условную невысокую стоимость.

Минусы, конечно, тоже есть:

незначительный КПД;
крупные масштабы;
небольшая мощность.

Такие двигатели, как правило, имеют более низкую стоимость.

Подсоединение к стиральной машине

Как подключить двигатель к стиральной машине? Особенности, которые необходимо принимать во внимание, чтобы подсоединить электромотор от стиральной машины к сети 220 В:

модель подключения показывает, что двигатель функционирует без пусковой обмотки;
в схеме подсоединения нет также отправного конденсатора — для пуска он не требуется. Но провода к сети необходимо подключать строго в согласовании со схемой.

Каждый из данных двигателей рассчитан на 2 сетевых напряжения. Схем подсоединения для него имеется 2.

Подключить электромотор от стиральной машины можно:

Переключая обмотки, добиваются изменения номинала 1 напряжения в 2. При существующих у электродвигателя перемычках и колодке с 6 выводами необходимо поменять положение перемычек.

При любой схеме подсоединения направление обмоток должно соответствовать направлению намоток. Нулевой точкой для «звезды» может быть как основание обмотки, так и окончание, в отличие от «треугольника», где они объединяются только поочерёдно. Другими словами, окончание предыдущей с началом последующей.

Допускается работа мотора также в однофазной сети, но не с абсолютной эффективностью. Для этого применяют неполярные конденсаторы. С конденсаторами, включенными в сеть, максимальная мощность не превысит 70%.

Подключение двигателя к сети 220 В

Если вам потребовалось подсоединить электродвигатель машины к сети 220 вольт, то необходимо учитывать характерные черты данной детали. Ее особенности состоят в следующем:

не нуждается в пусковой обмотке;
для пуска не понадобится начальный конденсатор.

Для пуска нам понадобится объединить кабель в моторе. Два белых провода, размещенных по левую сторону, мы использовать не станем. Они нужны для замера витков электродвигателя. Следующий — красный провод. Он проходит на обмотку статора. За ним есть коричневый провод. Он также ориентирован на одну из обмоток статора. Серый и зелёный кабель подключены к щёткам мотора.

Для того чтобы показать вам схему подсоединения более наглядно, мы создали следующую схему:

К одному из выводов обмотки подключим единственный кабель 220 В.
В следующую подключим одну из щёток. В щётку двигателя машины подсоединим 2-й провод 220 В.

Читайте также: Что такое рым болты

После этого вы сможете включить мотор в сеть 220 и проконтролировать его функциональность. Если вы все произвели верно, то заметите, как крутится движущаяся часть двигателя и услышите шум его работы. Если все нормально, значит, мотор готов к применению. Кстати, при таком подсоединении он перемещается в одну сторону.

А что необходимо сделать, чтобы изменить вращение? Как вы знаете из схематического отображения, для того, чтобы поменять направление верчения, нам потребовалось поменять местами подсоединения щёток электродвигателя. После переключения мотора вновь выясните его функциональность, подсоединив его к сети.

Кстати, чтобы упростить вам работу, мы приняли решение добавить видеоруководство, в котором описан весь процесс подсоединения двигателя от машины к электричеству.

Способ подсоединения двигателя с современной машины в этой статье базируется непосредственно на том использованном материале, который показан в видео.

Схема подключения

Правильно подсоединить электродвигатель машины не так уж и просто. Нужна схема подключения двигателя от стиральной машины. Однако, если вы понимаете, как это совершается, трудностей это не доставит.

Вначале нам следует найти 2 пары вывода. Чтобы понять, в каком они месте, мы можем воспользоваться мультиметром. Подберём один из выводов обмотки и подсоединим щуп тестера. Остальным щупом мультиметра мы обследуем другие выводы, чтобы отыскать парный.

Таким образом, мы найдём первую пару. Эти 2 вывода, что сохранились, образуют ещё пару. Теперь же нам необходимо понять, в каком месте пусковая и рабочая обмотка. Для этого необходимо измерить сопротивление. У пусковой части сопротивление больше.

Итак, мы уже отыскали рабочую обмотку. Теперь же мы можем подсоединить двигатель, применяя рисунок.

На схеме представлено:

ПО — пусковая электрообмотка. Она необходима для того, чтобы сформировать первоначальный крутящийся момент в какую-либо сторону.
ОВ — обмотка возбуждения. Она же именуется рабочей обмоткой. Она необходима для формирования магнитного поля верчения.
SB — включатель (клавиша) для краткосрочного введения ПО к электросети в 220вольт.

Если появится потребность изменить сторону, в которую будет нацелено вращение двигателя, вам понадобится поменять выводы ПО местами. При такой смене направление вращения поменяется на обратное.

Если станете осуществлять пробное подсоединение и запуск движка, не забудьте позаботиться о собственной безопасности и сохранности окружающих, зафиксируйте электродвигатель. Это предупредит его сильные вибрации и излишние перемещения.

Регулятор оборотов

У мотора от стиралки довольно большие обороты, по этой причине необходимо сделать регулятор, чтобы он трудился на различных скоростях и не перегревался. Для этого сгодится обычное реле интенсивности света, но необходима небольшая доработка.

Извлекаем из прежней машины симистор с радиатором. Так именуется полупроводниковый прибор на электронном управлении, который осуществляет функцию выключателя.

Теперь же необходимо впаять его в схему реле взамен маломощной детали. Эту операцию, если вы не владеете подобными умениями, предпочтительно поручить специалисту — знакомому электронщику либо компьютерщику.

В отдельных случаях двигатель нормально справляется с работой и без регулятора оборотов.

Советы при работе

При применении мощного мотора машины в новом обличии вы должны помнить о 2 важных нюансах его подсоединения:

такие установки не запускают через конденсатор;
не нужна пусковая обмотка.

Перед подключением рекомендуем разобраться с проводами различного цвета, находящимися там на раздаточной коробке:

2 белых провода — это от генератора, нам они не потребуются;
коричневый и красный идут обычно на обмотку к статору и ротору;
серый и зелёный подсоединяются к щёткам.

Будьте готовы к тому, что в различных модификациях провода различаются по расцветке, но принцип их подсоединения остаётся постоянным. Для выявления пар прозвоните провода по очерёдности: исходящие к тахогенератору имеют противодействие 60—70 Ом. Отстраните их в сторону и скрепите совместно изолентой, чтобы не мешали. Другие провода прозвоните, чтобы отыскать им пару.

Возможные поломки

Теперь вы знаете, как подключить электромотор, чтобы дать ему совершенно новую жизнь, но может случиться небольшой инцидент: мотор не запустился. Необходимо разобраться в причинах и отыскать путь решения возникшей проблемы.

Проверьте нагрев двигателя после его работы в течение 1 минуты. За такой небольшой период тепло не успевает перейти на все составляющие и можно чётко закрепить место активного нагрева: статор, узел подшипника либо что-то иное.

Основными факторами быстрого нагрева считаются:

изнашивание либо загрязнение подшипника;
повышенная ёмкость конденсатора (только для асинхронного вида мотора).

Затем обследуем каждые 5 минут работы, достаточно сделать это 3 раза. Если причина в подшипнике, то нужно разобрать, смазать или заменить. В период дальнейшей эксплуатации регулярно наблюдаем за нагревом мотора. Не допускайте сильного перегрева, так как ремонт может нанести огромный ущерб домашнему бюджету.

Прежде, чем говорить о подключении двигателя стиральной машинки, нужно понять, что он собой представляет. Возможно, кому-то схема подключения электродвигателя стиральной машины давно известна, а кто-то услышит впервые.

Двигатель электрический – это работающая от электричества машина, служащая для разных механизмов приводом, т.е. приводящая их в движение. Выпускают асинхронные и синхронные агрегаты.

Синхронные двигатели

Еще со школьной скамьи известно, что, приближая близко магниты, они притягиваются или же отталкиваются. Первый случай возникает у разноименных магнитных полюсов, второй – одноименных. Речь идет о постоянных магнитах и присутствующем постоянно создаваемом ими магнитном поле.

Кроме описанных, есть переменные магниты. Все помнят пример из учебника по физике: на рисунке изображен магнит в форме подковы. Между его полюсами помещена рамка, выполненная в форме подковы и имеющая полукольца. На горизонтально расположенную рамку, подавали ток.

Поскольку магнит отталкивает одноименные и притягивает разноименные полюса, вокруг этой рамки возникает электромагнитное поле, которое разворачивает ее вертикально. В результате на нее поступает противоположный первому случаю по знаку ток. Изменяющаяся полярность вращает рамку и вновь возвращает в горизонтальную плоскость.

На этом принципе и основана работа синхронного электродвигателя.

В реальной схеме ток подается на обмотки ротора, являющегося рамкой. Источником, создающим электромагнитное поле, являются обмотки. Статор выполняет функции магнита.

Он также изготовлен из обмоток или из комплекта постоянных магнитов.

Частота вращения ротора электродвигателя описываемого типа такая же, как у тока, который поддат на клеммы обмотки, т.е. они работают синхронно, что и дало название электродвигателю.

Как работает асинхронный двигатель?

Чтобы разобраться с принципом его работы, вспоминаем ту же картинку, что в примере предыдущем: рамка (но без полуколец) размещена между магнитными полюсами. Магнит выполнен в форме подковы, концы которой соединены.

Начинаем его медленно вращать вокруг рамки, следя за происходящим: до какого-то момента движения рамки не наблюдается. Затем, при определенном угле разворота магнита, она начинает вращаться за ним со скоростью меньшей, чем скорость последнего. Работают они асинхронно, поэтому моторы называются асинхронными.

В реальном электродвигателе магнит — это размещенная в пазах статора, на которые подается ток, обмотка. Ротор же является рамкой. В его пазах находятся соединенные накоротко пластины. Его так и называют – короткозамкнутый.

Отличия синхронного и асинхронного электродвигателя

Внешне двигатели различить трудно. Их главное различие составляет принцип работы. Разнятся они и также по области использования: синхронные, более сложные по конструкции, применяются для приведения в действие такого оборудования как насосы, компрессора и пр., т.е. работающего с неизменной скоростью.

У асинхронных же, при нарастании нагрузки, уменьшается частота вращения. Ими оснащается огромное число устройств.

Плюсы асинхронных двигателей для стиральных машин

Электромотор, вращающий барабан, это сердце машинки для стирки. Приводом в самых первых вариантах машинок были ремни, вращающие емкость с бельем.

Но, сегодня асинхронный агрегат, преобразующий в механическую энергию электроэнергию, заметно усовершенствован.

Чаще в схемах стиральных машинках присутствуют асинхронные электродвигатели, состоящие из статора, который не движется и служит одновременно магнитопроводом и несущей конструкцией, и движущегося ротора, вращающего барабан. Работает асинхронный мотор благодаря взаимодействию магнитных переменных полей этих узлов.

Рекомендуем:

Асинхронные двигатели подразделяются на двухфазные, редко встречающиеся, и трехфазные.

К плюсам асинхронных агрегатов относят:

незамысловатую конструкцию;
простое обслуживание, предусматривающее замену изношенных подшипников и
периодическое смазывание электродвигателя;
бесшумную работу;
относительную дешевизну.
Недостатки, конечно, тоже есть:
низкий КПД;
большие размеры;
небольшая мощность.

Такие моторы, как правило, устанавливают на модели недорогие.

Схема подключения

Особенности, которые нужно учитывать, чтобы подключить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В:

схема подключения демонстрирует, что мотор работает без пусковой обмотки;
в схеме подключения нет также пускового конденсатора – для запуска он не требуется. Но необходимо провода к сети подсоединить строго в соответствии со схемой.

Поможет разобраться в этом видео:

Видео: Как подключить двигатель от стиральной машины к 220

Главное – соединить строго в соответствии со схемой подключения провода.

Не понадобятся для подключения провода (2 белых) – измеритель оборотов двигателя. Другие — красный провод и коричневый (3 и 4), идущие на статор, а также серый и зеленый (1 и 2), идущие на щетки, как видно со схемы подключения и требуется правильно подсоединить.

В схеме подключения двигателя обмотки статора соединены последовательно.

К красному проводу обмотки, как указано в схеме подключения, подсоединяют 220В. На конец следующей обмотки подключают одну щетку.

Другую, как требует схема подключения, подсоединяют к 220 В. Двигатель к работе готов, но крутится он в одном направлении. Чтобы включить его в обратную сторону, необходимо поменять местами щетки.

Схема подключения двигателя в старой стиральной машине

Здесь все серьезнее. Необходимо найти 2 пары выводов, которые соответствуют друг другу, используя мультиметр (тостер). Для этого фиксируют прибор на любом из выводов и отыскивают парный, пользуясь щупом. Два оставшихся вывода будут второй парой автоматически.

Теперь определяют расположение обмотки рабочей и пусковой, замеряя сопротивление. Пусковую (ПО), создающую пусковой момент, находят по более высокому сопротивлению. Обмотка возмущения (ОВ) создает магнитное поле.

Как подключить электродвигатель трехфазный асинхронный?

Каждый из этих моторов рассчитан, как правило, на 2 сетевых напряжения: 220 В, 220 и 127 В и т.д.

Схем подключения для него существует две: подключить электродвигатель от стиральной машины можно «треугольником» (220В) и «звездой» (380 в). Переподключив обмотки, добиваются изменения номинала одного напряжения на другое.

При имеющихся у электродвигателя перемычках и колодке с шестью выводами, нужно изменить положение перемычек.

При любой схеме подключения направление обмоток должно совпадать с направлением намоток. Нулевой точкой для «звезды» может выступать как начало обмотки, так и конец, в отличие от «треугольника», где они соединяются только последовательно. Иными словами, конец предыдущей с началом последующей.

Допускается работа двигателя также в однофазной сети, но не с полной отдачей. Для этого используют неполярные конденсаторы. С конденсаторами, установленными в сеть, максимальная мощность не превысит 70%.

Видео: Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него

У меня есть электромотор от старой стиральной машинки.
Я включал его напрямую. Он гудит, но не вращает. Чтобы начал вращаться надо его крутануть за шкив.

Вопрос к знающим людям и у кого уже сделан этот пускатель.
Как сделать этот пускатель. Слышал что можно сделать через конденсатор. Подскажите какой или как сделать?

Комментарии 68

для этого есть пусковая обмотка который кратковременно включается при включении (включатель так устроен)

Я набирал кандёров на 110 от мощности двигателя .

Пускатель ПНВС-10 предназначен для пуска и остановки однофазных, короткозамкнутых электродвигателей с пусковой обмоткой мощностью до 0,6кВт при напряжении до 380В, Imax=10A. У меня такой на сверлильном станке стоит мотор точь в точь как на стиралке 180 ватт

Были такие кнопки. Может и сейчас есть. Просто ни к чему, и не знаю.
В одном корпусе пуск и стоп. Когда нажимаешь пуск, подсоединяются концы пусковой обмотки, жмешь глубже- она фиксируется и пусковая обмотка отключается. Потом, когда нажимаешь "Стоп", — пусковая кнопка "отстреливается" в исходное состояние.

Лет пять назад собрал самодельное "точило" в гараж. Двиг от стиральной машины 70-80х. После кнопки включения поставил блок с этой же стиралки, не помню названия. Надобность в пуске шлифкруга рукой отпала. Только эту штучку надо ставить строго по стрелке на корпусе.В перевернутом положении не работает!

Да, я тоже после того, как сделал, понял для чего это реле

Меньше сопротивление — обмотка рабочая, больше — пусковая. Соединяй пусковую с питанием кнопкой только на момент пуска и сразу отпускай иначе дым пойдёт www.drive2.ru/l/7487444/

Наоборот. Где больше сопротивление это пусковая обмотка. А где меньше это рабочая

Вы совершенно правы

себе в гараж тоже сделал пуск через кнопку, а рабочую обмотку через выключатель. Кнопку в него же и врезал сбоку. Полгода — полет нормальный.

Вот как я сделал себе Есть вопросы, пиши.

Спасибо. Вот это мне и нужно было.

Не за что))) Снимал для тех, кому может пригодиться.

Неужели так сложно забить два три слова в Гоогле?

Искал. Толком ниче не понял, а тут если не понял можно уточнить.

Неужели так сложно забить два три слова в Гоогле?

забанили там сердешного! к гадалке не ходи.

Там две обмотки, выводы которой тоньше пусковая, она в момент пуска подключаются через кондер 4-6 мкф неэлекролит или через пусковое реле.

на 100% с тобой согласен, ставить пусковое реле надо. Образование техническое моё )))) по ремонту таких дел )))

если вы имеете ввиду эл.магнитный пускатель то тут он не к чему. по марке мотора в интернете найдите схему включения. или выложите хотябы фото оного агрегата

Не пускатель, а реле пусковое.

Там две обмотки. Соедени последовательно на фазу и ноль. Крутани рукой или с верёвки от шкива. И в розетку. Если расскрутится нормально. То кондер не нужен. Можно потом только для запуска добавить кнопку шуньирующую раб.обмотку. все

У меня было точило с ручным запуском). Крутанул и включил кнопку. А вообще можно просто выключатель света двойной взять. Один выкл.нужно Подпружинить для возврата. Ивсе…

Ставь реле с холодильника

неэлектролитический конденсатор в помощь

кинь фото мотора поближе, где колодка или провода торчат…

Можно ли на такой мотор сделать регулятор оборотов с сохранением мощности на валу?

Кто что пишет… любому однофазному асинхроннику нужен конденсатор! Не слушайте тех, кто пишет, что это не нужно.
Двигатели делают с рабочей обмоткой, включенной постоянно через конденсатор и с пусковой, которая также подключается через конденсатор. С помощью конденсатора создается сдвиг фаз, близкий к 90 электрическим градусам и, таким образом, вращающееся магнитное поле.
Из-за разности параметров рабочей и пусковой обмоток такие асинхронники могут запускаться без конденсатора, но правильно все же подключать через конденсатор. Схем подключения в интернете очень много.

Есть моторы с пусковой обмоткой для этих моторов кандер не нужен, он запускается через кнопку ПНВС10
Есть мотору него все концы по сопротивлению одинаковы в этом случае мотор запускается через кандер 4-6 мкф емкость конденсатора зависит от мощности двигла.

На 180 ватт мощности двигателя какой конденсатор нужен?

Молодец, когда лень искать самому и время терпит, тупо задаешь вопрос и ждёшь) там-та-рам=ответы!

Посмотри на моторе маркировку и запиши ее, включи комп, введи в поисковик маркировку и допиши схема.
Нет бирки введи в поисковик марку стиралки и добавь схема. сиди и наслаждайся там куча схем.)))

в школу не ходил?

Как то в школе не учили разбирать стиральные машины и подключать от них движки.

Если машина еще сделана в СССР, то там пусковая обмотка подключалась кнопкой включения машины в работу на долю секунды. Но на некоторых машинах стояли электромоторы с центробежным размыкателем пусковой обмотки на валу двигателя.

Был вариант, когда машинка включалась таймером, а пуск производился кнопкой, например машинка Заря(производителя не помню, Копейск или Челябинск, а годы выпуска начало 60х), у нее центрифуга и активаторы(2шт), вращались одновременно, от одного мотора

на моторе три выхода: ноль, пусковая обмотка и рабочая обмотка.
На машинке трехязычковый включатель, причем один язычек пружинный и он одновременно включает пусковую обмотку вместе с рабочей и запускает двиг, после отпускания кнопки пусковая обмотка отключается.
Либо на кусковую обмотку последовательно при включении подключаешь конденсатор.

Вы что-то свалили всё в одну кучу, если пуск такой, как Вы описали, то конденсатор вообще не нужен, пусковая обмотка просто отключается тем самым пружинным язычком.

Пускатель это дополнительный конденсатор (он в принципе нужен, но его отсутствие в большинстве случаев не влияет на работу). Но есть рабочий конденсатор. Вот без него не будет работать (гудеть, греться и т.д. и т.п. будет, крутиться не будет). Схема не сложная, но нужна конкретная инфа по движку ( в современных чуть запутанее, в старых все проще).

самое простое, это взять мультиметр, померить сопротивление обмоток (их там две) далее концы обмоток с одной стороны соединяем, присоединяем к ним "ноль", на ту обмотку, сопротивление которой больше, подаём фазу, а на ту, сопротивление которой меньше подаём фазу через выклбчатель (кнопку). Если при включении кнопки двигатель запустится, значит счастье)))) если нет, необходимо (зная параметры двигателя) подбирать конденсатор.

Заметьте, именно кнопку без фиксации, а то человек поставит фиксированный выключатель на пусковую обмотку (если она именно пусковая, а не конденсаторная) и спалит её вмиг.

Не полярный конденсатор, небольшой емкости например 10Мф, ну и напряжение 250в можно больше.

10 мкФ многовато будет. Обычно ставят 4 мкФ

Вы хотите сказать, что без разницы где рабочая обмотка, а где конденсаторная?

только рабочая и пусковая

Вы хотите сказать, что без разницы где рабочая обмотка, а где конденсаторная?

да, от того куда поставить кондёр меняется направление вращения

Сколько мы их в моём детстве с отцом по перематывали, но такое в первый раз слышу!

да, от того куда поставить кондёр меняется направление вращения

обычный старенький-толстенький конденсатор примерно на 4 мкф и напряжением от 250 вольт подойдёт. Цепляем одну его ножку к 220 вольт и другую ножку к третьему незадействованному проводку мотора. Итог подключаем:
220 вольт два провода к двум проводам мотора и третий провод мотора к конденсатору и любому проводу от 220. От того, какие провода и как подключишь будет зависеть направление вращения 🙂
Удачи!

Не факт, возможно мотор с пусковой обмоткой, которая только кратковременно подключается для пуска. Повесит кондёр и спалит мотор.

Учебник по электротехнике вам в помощь…

Знать бы ещё от какой стиральной машины… От советского бачка с моторчиком?

Советская стиралка. Как бочка. Исеть 9 вроде название машинки.

смотря какой мотор, может кондер, а может и просто пусковая кнопка elecomp.ru/published/SC/h…ml/scripts/product/63960/

Я такой кнопкой трёхфазник запускаю в однофазной. Удобная штука

Это зависит от типа двигателя: есть с конденсаторной обмоткой, а есть с пусковой. Подключения разные.

Сложно определить. Если будет фото то возможно определить, или как узнать самому?

На двигателе наверняка чего-нить написано)

Сложно определить. Если будет фото то возможно определить, или как узнать самому?

Это зависит от типа двигателя: есть с конденсаторной обмоткой, а есть с пусковой. Подключения разные.

180 ватт мощность двигателя. Какой конденсатор нужен?