Ремонт шпинделя фрезерного станка чпу

Наши довольные клиенты делают услуги по ремонту, модернизации, восстановлению шпинделей, электрошпинделей одной из важных частей нашего бизнеса.

В «АДТ Механика» производят ремонт и обслуживание высокоскоростных шпинделей, электрошпинделей станков для аэрокосмической, авиадвигателестроительной промышленности, автомобильного и литейного производства, изготовления пресс-форм, производства роботов.

Шпиндели, обслуживаемые в «АДТ Механика» проходят комплексную оценку и процесс восстановления. Проведя точный экспертный анализ, ремонт и балансировку, ваш шпиндель будет работать как новый.

Ремонт шпинделя включает замену подшипников, капитальный ремонт системы зажима инструмента, ремонт инструментального конуса шпинделя, ремонт электромагнитной части электрошпинделя (статор-ротор), изготовление и замена неремонтопригодных деталей любой сложности и точности (до 0,001 мм), тестовый запуск, обкатка шпинделя, проведение приемо-сдаточных испытаний в присутствии представителей Заказчика на специальных стендах.

Если Ваш шпиндель требует капитального ремонта, то фирма «АДТ Механика» является идеальной компанией, предоставляющей профессиональные услуги в ремонте шпиндельных узлов по разумным ценам. Многие потребители станков обнаружили, что ремонт в сервисной шпиндельной фирме может быть во много раз более эффективным и более дешевым, чем выполнение ремонта шпинделя производителем станка или поставщиком ОЕМ шпинделя.

Наши преимущества:

Квалифицированный персонал с опытом работ в области ремонта шпиндельных узлов от 20 лет.

Минимальные сроки ремонта от 5 рабочих дней (в том числе подбор и поставка подшипников для замены вышедших из строя).

Гарантия на выполненные работы отремонтированных шпинделей или электрошпинделей – 6 месяцев

Мы используем высококачественные компоненты таких брэндов, как FAG , GMN, SNFA, SLF , Barden , NTN, NSK, Diebold , OTT — Jakob приобретенных непосредственно у производителей, чтобы обеспечить первоначальное качество и конкурентные цены.

В процессе работы строгально-калевочных деревообрабатывающих станков и линий сращивания шпиндели решают основную задачу — обеспечивают необходимую точность размеров готовых деталей.

По мере естественного износа деталей шпинделя, точность обработки ухудшается и возникает необходимость ремонта шпинделя.

Компания "Дорн" оказывает услуги по ремонту фрезерных шпинделей для станков Weinig (Hydromat, Unimat, Powermat), Leadermac, Waсo, Winner, Beaver, линий сращивания GRECON, оконных центров Unicontrol и пр. А также электрошпинделей Colombo, HSD, ELTE, Perske, GDZ, GDK, HNZ, ET, HSG, HSO, MSG.

Все шпиндели мы делим на несколько групп по особенностям ремонта:

1. Шпиндели с независимым приводом и скоростью вращения до 8000 об/мин. К этой категории можно отнести большинство шпинделей четырехсторонних строгательных станков и др.

3. Электрошпиндели с непосредственным приводом (двигатель встроен в конструкцию шпинделя), скорость вращения от 5000 об/мин до 30000 об/мин, с ручной и автоматической сменой инструмента. Например шпиндели Colombo, HSD, ELTE, Perske, GDZ, GDK, HNZ, ET, HSG, HSO, MSG.

Д оверьте ремонт шпинделей профессионалам!

Пример технологии ремонта шпинделя четырехстороннего станка

1-й этап "Разборка шпинделя"

2-й этап "Полная диагностика шпинделя"

3-й этап "Ремонт и подготовка к сборке"

До восстановления

4-й этап "Сборка шпинделя"

— предварительная смазка пружин и колец специальной смазкой.

— разогрев внутренних колец подшипников, перед установкой на шейки шпинделя кольца подшипников смазываются специальной монтажной смазкой, которая предохраняет шейки шпинделя от коррозии и облегчает монтаж-демонтаж подшипников;

5-этап "Приработка шпинделя"

На каждом цикле контролируется температура нагрева подшипников, переход с диапазона на диапазон только при достижении стабильной температуры, в случае если температура резко растёт, производится переход на низшую скорость.

Этап приработки шпинделя завершается работой шпинделя в течение 60 минут на максимальных оборотах!

На все восстановленные шпиндели, при условии приобретения комплектующих в нашей компании, мы предоставляем гарантию 6 месяцев.

ООО «ПИМЕК» с 1992 года осуществляет ремонт шпинделей, электрошпинделей, мотор-шпинделей и шпиндельных узлов применяемых для обработки изделий из стали, титана, цветных сплавов, дерева, камня, стекла, графита, композитов и других материалов.

Преимущества проведения ремонта шпинделя в нашей компании:

• Многолетний опыт работы

• Более 2500 отремонтированных шпинделей и шпиндельных узлов
• Наличие необходимой контрольной и измерительной оснастки
• Наличие испытательных стендов и периферийных устройств для полноценной проверки шпинделя после проведения ремонта

• Ремонт шпинделя любой сложности, включая полное восстановление (при необходимости шлифование инструментального конуса, изготовление новых деталей, в том числе прецизионных: вала, корпуса, фланцев и пр.)

• Квалифицированный персонал, прошедший спецобучение, в том числе в швейцарской компании «IBAG»
• Собственная производственная база
• Собственный конструкторский отдел

• Минимальные сроки ремонта

• Собственный склад шпиндельных подшипников
• Налаженные поставки из Европы, включая авиа-доставку, необходимых импортных комплектующих (шпиндельные подшипники, механизмы зажима, ротационные соединения, датчики, уплотнения и пр.)

Порядок проведения ремонта шпинделя

1. Демонтаж шпинделя со станка Заказчика:
2. проведение диагностики шпинделя на станке;
3. проверка состояния периферийных устройств станка и инструментальной оснастки.
4. Дефектация шпинделя:
5. визуальный контроль и диагностирование неисправностей;
6. полная разборка и промывка деталей шпинделя;
7. контроль основных точностных параметров деталей шпинделя;
8. проверка усилия зажима инструмента (при наличии автоматического зажима инструмента);
9. проверка основных агрегатных узлов и контрольных устройств шпинделя (механизма зажима, ротационного соединения, пневмо-, гидроцилиндра, датчиков: скорости, положения инструмента и пр.);
10. составление дефектной ведомости с указанием неисправностей шпинделя и работ, необходимых для их устранения;
11. определение возможных причин выхода шпинделя из строя.
12. Определение план-графика проведения работ по ремонту и стоимости ремонта, на основе дефектной ведомости.
13. Проведение работ, необходимых для ремонта шпиндельного узла согласно дефектной ведомости и план-графика.
14. Проверка шпиндельного узла на испытательных стендах и составление протокола испытаний.
15. Проведение монтажа и пуско-наладочных работ на станке Заказчика, проверка и наладка периферийных устройств станка.

Краткий список отремонтированных шпинделей, электрошпинделей и мотор-шпинделей:

• Biesse HSD, Италия

• IBL, Чехословакия

• COEES, Италия

• IBVF, Чехословакия

• Daewood, Корея

• Livnica Kikinda, Югославия

• Deuschle, Германия

• Omlat, Италия

• Diebold, Германия

• PARFAITE TOOL CO, Китай

• Fischer, Швейцария

• Perske, Германия

• Fortuna, Югославия

• Precise, Германия

• Gamfior, Италия

• RABBIT, Китай

• GMN, Германия

• REIDEN, Швейцария

• IBAG, Швейцария

• ROYAL, Тайвань

• CyTec, Германия

• SCM, Италия

• CZM, Чехословакия

• Seiko-Seiki, Япония

• Deckel Maho, Германия

• Step-Tec, Швейцария

• DMG, Германия

• Voumard, Швейцария

• Elte, Италия

• Weiss, Швейцария

• Franz Kessler, Германия

• Zegers, Германия

• Giordano Colombo, Италия

• ZYS, Китай

• Heckert, Швейцария

• МЗСПЭ, СССР

Краткий список отремонтированных шпинделей станков: